Форум для вас!

Объявление

СледующийСмешатьGamesНа свой сайт
Праздники сегодня Lilypie Kids Birthday tickers
Полезные ссылки: *)Radikal.ru – сервис для помещения фотографий на форум
*)Сервис для Ваших видео и их помещения на форум
*)Красивые картинки
Актуально:
*)Правила форума
*)Личные темы
*)Важная информация
Уважаемые гости форума! Если вы хотите задать любой интересующий вас вопрос, просьба заходить на форум и спрашивать там ;) Сообщение, написанное в чате, не засчитывается как сообщение, после которого открываются закрытые разделы.

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Форум для вас! » Туризм и отдых » Тукумс-Талси-Дундага-Мазирбе-Колка-Роя-Мерсрагс-Тукумс, июнь 2018


Тукумс-Талси-Дундага-Мазирбе-Колка-Роя-Мерсрагс-Тукумс, июнь 2018

Сообщений 11 страница 13 из 13

11

Неделю назад, 20 марта, с коллегой и её мужем
на машине "повторили" эту мою поездку. Выехали
от меня в 7:00, вернулись в 17:00 (примерно).

Свернутый текст

Из Дундаги каким-то непостижимым образом поехали не туда. Вместо дороги  P125  от Talsu iela 2, Dundaga поехали на Stūrīši, Vīdale и только потом на Aveņkalni, Mazirbe. Зато прокатились по заказнику Слитере и классной извилистой дороге с горками. На машине ведь, не на велосипеде по грунтовке и горам. 22 мин. (23,8 км) А по P125  было бы 19 мин. (21,3 км) Ну тут я вроде как и ни при чём. Не понимаю, как могли уехать, ведь указатели стоят. На указателе точно поехали на Mazibe, а потом развилка без указателей и мы взяли правее, на Vīdale. А вот в Тукумсе поздно заметили, что на перекрёстке Raudas и Курземес надо было на левую полосу перестроиться, или на следующем свернуть влево на Meža, а не вправо на Pasta, и поэтому сделали лишний крюк. 7 мин. (5,9 км) через Meža и P98 обернулись по дорогам: P121 и A10 в 11 мин. (10,3 км). При проезде через ул. Курземес было бы 8 мин. (6,2 км). Зато Тукумс посмотрели. Наш маршрут: до круга 80 км, поворот на Sukturi 118.7 км, Piena sēta 123 км, Дундага стоянка 159.5 км, Колка стоянка 203 км, Роя магазины 238.2 км, 294.346 км до круга на Тукумс. Остаток пути до моей высадки 94.905 км. Итого: 389.251 км со мной в машине.

0

12

Проезжали Видземе, Земгале и Курземе

0

13

На латвийском побережье есть места, которые трудно отделить от моря даже мысленно. Мерсрагс — одно из них. Это не просто поселок на берегу Рижского залива, а старый рыбацкий и портовый пункт, жизнь которого десятилетиями строилась вокруг воды, промысла и навигации. Поэтому история Мерсрагского маяка — это рассказ о целом прибрежном мире, где море кормило, связывало с другими берегами и одновременно постоянно требовало осторожности.
Сам Мерсрагс в документах самоуправления назван одним из крупнейших рыбацких поселков Северного Курземе. В центре поселка находится порт, а через его территорию проходит канал озера Энгуре длиной около четырех километров. Это важная деталь, потому что она объясняет, почему Мерсрагс развивался не просто как деревня у моря, а как место, где сошлись рыболовство, береговая жизнь и портовая функция. Вокруг таких точек обычно и складывалась особая прибрежная среда — с лодками, складами, мастерскими, рыбным промыслом и постоянной зависимостью от погоды и состояния моря.

Маяк в Мерсрагсе появился во второй половине XIX века. По данным туристических и исторических источников, его ввели в эксплуатацию в 1875 году. Он стоит на конце выдающегося в море мыса, рядом с каменистой мелью, и это сразу объясняет, зачем здесь вообще понадобился маяк: берег был опасным для судоходства, а навигация требовала точного ориентира. Маяк с самого начала был частью практической морской инфраструктуры, а не декоративной башней для красивого вида.

Маяк в 1930-е годы.
У Мерсрагского маяка есть и своя выразительная деталь, благодаря которой его запоминали. Его называли «француженкой», потому что башня, оптическая система и фонарь были изготовлены в Париже. Для латвийского побережья это был не просто рядовой технический объект, а заметное инженерное сооружение своего времени. Сегодня маяк выглядит сравнительно компактным, но именно в этой сдержанности и заключается его характер: он строился не для парадности, а для надежной службы на сложном участке берега.

Первоначальная башня не дошла до наших дней в неизменном виде. Во время Первой мировой войны маяк сильно пострадал: огонь деформировал его металлическую конструкцию. Нынешняя башня была построена в 1922 году. Источники описывают ее как отдельно стоящую цилиндрическую клепаную железную конструкцию, укрепленную восемью железными ребрами, а снаружи обшитую клепаными металлическими листами. Высота самой башни составляет около 18,5–19 метров, а высота огня — 21,3–26 метров в зависимости от способа измерения в разных описаниях. Дальность видимости сигнала указывается как 15 морских миль.

Этот маяк в Латвии пережил войну, закрытый берег и остался символом Мерсрагса.
Но история Мерсрагского маяка не закончилась на его восстановлении после войны. В XX веке побережье Курземе пережило еще один жесткий период — советскую эпоху, когда значительная часть морского берега превратилась в закрытую приграничную зону. По данным Military Heritage Tourism, рядом с маяком сохранились остатки здания, где в советское время находился пограничный пост с мощным прожектором для освещения моря. Там же напоминают, что в годы СССР северное и западное побережье Курземе были фактически закрыты для свободного посещения, а к маякам и береговой линии относились как к объектам пограничного режима. Иными словами, маяк, который когда-то должен был помогать мореходам, позже оказался еще и частью совсем другой — военной и контролируемой — реальности.

Сам поселок в это время тоже продолжал жить морем. Муниципальные материалы и документы о культурном наследии Мерсрагса подчеркивают значение рыбацких традиций для этой территории и прямо говорят о необходимости сохранять местное рыболовное наследие. В 2022 году Талсинское самоуправление отдельно указывало, что благоустройство территории у народного дома в Мерсрагсе должно подчеркивать значение рыбацкой культуры и традиций для местной исторической памяти. Это важный штрих: даже когда хозяйственная жизнь менялась, сам образ Мерсрагса по-прежнему связывался именно с морем, рыбой и побережьем.

Рыбацкий поселок.
Сегодня Мерсрагский маяк уже не изолирован от людей так, как это было в советские десятилетия. Его можно посетить, хотя экскурсию нужно бронировать заранее через туристический информационный центр. По данным Visit Talsi, сезон посещения длится с апреля по октябрь. Маяк по-прежнему стоит примерно в километре к северу от центра поселка, рядом с берегом, каменистым мысом и смотровой башней для наблюдения за природой. То есть сейчас он существует уже сразу в нескольких ролях: как исторический навигационный объект, как часть морского пейзажа и как один из главных символов самого Мерсрагса.

Рыбацкий поселок.
В этом и заключается особенность Мерсрагского маяка. Он не поражает размерами и не окружен громкими легендами на уровне больших европейских маяков. Но именно через такие объекты особенно хорошо читается история латвийского побережья. Один маяк здесь соединяет несколько эпох сразу: рыбацкий поселок XIX века, опасное судоходство у каменистой мели, Первую мировую войну, советскую пограничную зону и нынешнее время, когда старый берег уже можно увидеть иначе — не как закрытую территорию, а как часть исторической памяти. И пока Мерсрагский маяк продолжает стоять на своем мысе, у поселка остается очень ясный и точный знак собственной морской биографии.

Я только в одну свою поездку заезжал туда посмотреть.
Когда ночевал в Рое, и утром ехал домой. Было время.

0


Вы здесь » Форум для вас! » Туризм и отдых » Тукумс-Талси-Дундага-Мазирбе-Колка-Роя-Мерсрагс-Тукумс, июнь 2018